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Pirelli Scorpion Zero AllSeason 255/50 R19 103T AO, MFS, 3PMSF, Seal Inside, ELT

Kategorie : 4x4 – Ganzjährig
B B B 73 dB
4.0 /5 (67 Bewertungen)
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Pirelli Scorpion Zero AllSeason 255/50 R19 103T AO, MFS, 3PMSF, Seal Inside, ELT
Pirelli 255/50 R19 103T
73
Pirelli Scorpion Zero AllSeason 255/50 R19 103T AO, MFS, 3PMSF, Seal Inside, ELT
B B B 73 dB
Lieferbar

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Stückpreis 245,48 €

Eigenschaften

Marke Pirelli
Modell Scorpion Zero AllSeason
Größe 255/50 R19 103T
Diese Dimension ändern
Eigenschaft AO, MFS, 3PMSF, Seal Inside, ELT
Europäische Norm
B B B 73 dB
Kategorie
4x4 – Ganzjährig
Bewertungen
4.0 /5 (67 Bewertungen)

Beschreibung

Das Scorpion Zero AllSeason 255/50 R19 103T (AO, MFS, 3PMSF, Seal Inside, ELT) von Pirelli ist ein Hochleistungs-Ganzjahresreifen, ideal für sportliche SUVs. Innovative Mischungen und das asymmetrische Muster sorgen für Sicherheit sowohl auf trockenen als auch auf nassen Straßen. Die hohe Lamellendichte bietet zudem hervorragende Traktion auf Schnee. Die gekrümmten Rillen und Brücken des Laufflächenprofils (Pirelli Noise Cancelling System™) ermöglichen eine deutliche Geräuschreduzierung.

Beschreibung
Bewertungen
Montage

HOHE DICHTE DER LAMELLEN

HOHE DICHTE DER LAMELLEN
Über 30 m Lamellen (93 % mehr als der Scorpion Zero Asimmetrico) sorgen für sehr guten Grip und hervorragende Traktion im Winter, was bemerkenswerte Leistungen auf verschneiten Oberflächen ermöglicht.

VIER LÄNGSRILLEN

VIER LÄNGSRILLEN
Die Längsrillen gewährleisten eine hervorragende Wasserableitung; die kleinere äußere Rille ermöglicht eine Anpassung des Musters, was die Sicherheit auf trockenen Oberflächen verbessert. Eine geringere Profiltiefe erhöht die Bremsleistung auf trockenem Untergrund, ohne die Verschleißfestigkeit zu beeinträchtigen.

GEKRÜMMTE LAMELLEN

GEKRÜMMTE LAMELLEN
Gekrümmte Lamellen in den inneren Blöcken bieten eine bessere Traktion auf Schnee, was die Sicherheit und Kontrolle auf verschneitem Boden erhöht.

OPTIMIERTE LAUFFLÄCHENKONZEPTION DANK GEKRÜMMTER RILLEN UND BRÜCKEN

OPTIMIERTE LAUFFLÄCHENKONZEPTION DANK GEKRÜMMTER RILLEN UND BRÜCKEN
Deutliche Geräuschreduzierung für erhöhten Fahrkomfort.

Seal Inside™

Seal Inside™
Pirelli revolutioniert das Fahren nach einem Reifenplatzer, indem sie eine neue Generation von selbstreparierenden Reifen entwickeln, die Sicherheit gewährleisten und es ermöglichen, die Fahrt fortzusetzen, nachdem ein Reifenplatzer erlitten wurde, während die perfekte Kontrolle über das Auto erhalten bleibt.
Tatsächlich kann mit der Seal Inside™ Technologie ein Fahrzeug, dessen Reifen von einem externen Objekt durchbohrt wurde, in 85% der Fälle seine Fahrt fortsetzen, da der Luftdruck intakt bleibt. Diese Entwicklung beseitigt somit die überwiegende Mehrheit der Unfallsituationen, die durch einen Druckverlust in einem platten Reifen verursacht werden.
Mit einem Seal Inside™ Reifen lässt Sie ein Reifenplatzer nicht mitten im Nirgendwo stehen: Sie können nach Hause fahren, um Ihren Reifen zu wechseln, oder direkt zu einer Werkstatt fahren.
Diese Seal Inside™ Technologie kann auf allen Fahrzeugen je nach Reifengröße verwendet werden.

Phase 1
Das externe Objekt, wie ein Nagel, wird von der im Reifen vorhandenen Dichtmasse umgeben.
Phase 2
Wenn das Objekt ausgestoßen wird, füllt die Dichtmasse das Loch, das nach und nach vom Objekt hinterlassen wird.
Phase 3
Wenn das Objekt vollständig aus dem Reifen entfernt ist, wird das Loch vollständig gefüllt und versiegelt, wodurch ein Druckverlust verhindert wird.
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