Mitas revolutioniert das Motorradsegment mit seinem Enduro Trail E-07+ Profil, einem Reifen, der für Offroad-Abenteuer in der trockenen Jahreszeit konzipiert ist. Seine robuste Struktur und sein verbessertes Laufflächen-Design bieten eine einwandfreie Straßenlage, sowohl auf harten Oberflächen als auch auf weniger befahrenen Wegen. Die Rillen dieses Reifens sind so konzipiert, dass sie sich effektiv selbst reinigen, um die Ansammlung von Schmutz zu vermeiden und eine optimale Haftung zu gewährleisten. Die Gummitechnologie fördert einen gleichmäßigen Verschleiß und verlängert die Lebensdauer des Reifens. Der E-07+ steht für Leistung und Langlebigkeit für Enduro-begeisterte Motorradfahrer.
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Ich hatte zuerst den E07, dann den E07+ und jetzt den Enduro Trail E07+. Ich bin von den Reifen begeistert. Auf der Straße ist er fast so gut wie ein Straßenreifen, nur lauter. Mit Nässe kommt er gut zurecht, und im Gelände ist er auch gut. Nur bei nasser Erde hat er seine Grenzen.
Super schnelle Lieferung. Ich habe sie bisher nur benutzt, um schnell Brot zu holen, aber sie vermitteln mir ein gutes Gefühl (wenn man bedenkt, dass die vorherigen Enduro Rally waren) und ich wollte etwas Vielseitigeres.
Erster Eindruck auf Straße und im Gelände gut. Auf der Straße deutlich besser als die Erstausrüstung. Normales Gelände ohne Probleme. Passt sehr gut zu diesem Moped.
Ein wirklich guter Standardreifen. Trotz des groben Profils ist er relativ leise, und auch das Kurvenfahren auf Asphalt gelingt ohne jegliche Instabilität. Preis-Leistungs-mäßig ist er ein sehr guter Reifen für den gemischten Einsatz auf Asphalt- und Schotterstraßen. Ich habe diesen Reifen bereits zum zweiten Mal gekauft, weil ich mit dem Fahrverhalten in jeder Hinsicht zufrieden bin.
Dieser Reifen ist der beste Kompromiss, den ich bisher auf meinem großen Adventure-Bike ausprobiert habe. Er funktioniert sowohl auf der Straße als auch im Gelände gut.
Guter Reifen mit geringem Verschleiß, gutem Grip im Gelände und angenehm stabil auf der Autobahn. Ein guter Reifen für viele Kilometer.
Klare Empfehlung für alle, die Spaß haben möchten, wenn der Asphalt aufhört. - Unendliche Laufleistung (Vorderreifen mit 10.000 km und noch mind. 1/3 Restprofil) - Inzwischen zugelassen bis 210 km/h - Kündigt angenehm an, wann er bei Regen nicht mehr mitmachen will, und das ist sehr spät - Kaum lauter als ein Straßenreifen
Sehr guter Reifen für den normalen Gebrauch. Die Lieferung dauerte länger als erwartet.
Hervorragender Reifen für eine 800er-Enduro (Tiger 800 XC). Sehr gut, außer bei Regen auf Asphalt, und im Schlamm reinigt er sich nicht ausreichend, ansonsten aber sehr vielseitig. Das ist mein fünfter Hinterreifen.
Ich verwende diese Reifen an einem Motorrad mit Seitenwagen. Die Reifen bieten sowohl bei nassem als auch bei trockenem Wetter guten Grip auf der Straße und funktionieren auch im Gelände sehr gut.
