Eingeführt im Jahr 2022, ist der Dunlop Sportmax Roadsmart IV ein Sport-Touring-Reifen mit hochwertigen Leistungen. Die Gummimischung wurde verbessert, das Profilmuster optimiert, für eine außergewöhnliche Haftung auf nasser Fahrbahn und eine bessere Langlebigkeit. Der Sportmax Roadsmart IV übernimmt erfolgreich die Technologien JointLess Tread (JLT, nahtloses Band) und Multi-Tread (MT, Mehrfach-Gummimischung), die von Dunlop im Rennsport eingesetzt werden, für einen reduzierten Verschleiß und gedämpfte Geräuschvibrationen. Der Reifen ist länger haltbar; die Konstruktionstechniken des Reifenkörpers (DFF und CTCS) sorgen für eine bessere Handhabung und Stabilität. Sie bieten Ihnen eine bessere Manövrierfähigkeit und Stabilität.
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78.000 km mit Dunlop RoadSmart vorne/hinten, die beste Wahl für mein Motorrad.
Der Reifen hat bei allen Wetterlagen eine gute Haftung. Ich werde ihn nicht schonen und bin gespannt auf den Reifenverschleiß.
Für mich der beste Tourensport-Reifen.
Der Reifen gefällt sehr gut, leichtes Lenkverhalten, gutes Feedback, kein Aufstellmoment beim Bremsen in Kurven.
Super Reifen, er nutzt sich gleichmäßig ab und ist dadurch auch nicht so kippelig. Ich habe ein super Gefühl damit und er ist mir tausendmal lieber als der Pirelli Scorpion, den ich vorher hatte. Auch an kühlen Tagen hält er super – ist mein Favorit!!
Top-Reifen. Super Handling.
Der Reifen ist gut, ich fahre sicherer – vor allem bei Regen – als mit dem Metzeler. Der hintere Reifen war sofort da, der vordere hat seltsam lange gedauert...
Alles in Ordnung
Auf einem zweiten Motorrad in ihrer vorherigen Version, den RoadSmart 3, montiert, bestätigen die RS4 GT dieses Gefühl. Nur Gutes!
Für mich ein Top-Reifen. Wird schnell warm, lenkt sehr leicht ein und hat einen sehr guten Grip. Über das Nässeverhalten kann ich noch nichts sagen, da ich bisher nur im Trockenen unterwegs war.