Der K34 3.00-18 52S TT RF von Heidenau ist für die Hinterräder von Motorrädern mit kleinem Hubraum geeignet. Er wird all Ihren täglichen Bedürfnissen gerecht. Seine Lauffläche bietet eine gute Bodenhaftung und trägt so zur Stabilität des Motorrads bei. Seine robusten Schulterblöcke verleihen ihm eine außergewöhnliche Stabilität in Kurven und eine hervorragende Seitenhaftung.
Zwei Lieferoptionen stehen Ihnen zur Verfügung, wenn Sie Ihre Bestellung aufgeben:
Lieferung an die von Ihnen gewählte Adresse: Sie können Ihre Reifen zu einem unserer Partnerzentren bringen, um die Montage durchführen zu lassen.
Lieferung an eine Montagestation: Der Partner wird Sie nach Erhalt Ihrer Bestellung kontaktieren, um einen Termin zu vereinbaren und die Montage durchzuführen.
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Ich fahre diesen Reifentyp schon immer auf meinen Oldtimer-Motorrädern und war stets zufrieden. Das Einzige, was mich ärgert, ist der Preis, der deutlich gestiegen ist.
Ich bin mit den Heidenau-Reifen (K34 und K36) technisch sowie optisch absolut zufrieden! Gerne wieder!
Sehr positiv überrascht. Oldschool-Look, guter Preis und perfektes Fahrverhalten. Sehr beruhigend. Im Moment bin ich begeistert...
Schwerer, steifer Reifen, die Optik ist nicht schlecht.
Gut zum Testen: Straßenlage, Leistung und Laufleistung.
Ausgezeichneter Service, perfekter Reifen.
Der Reifen wurde schnell geliefert. Montiert auf meiner AJS von 1954. Diese Reifen haben guten Grip bei Nässe und Trockenheit und lassen sich auch gut lenken.
Seit der Bestellung bin ich noch nicht viel gefahren, aber der erste Eindruck ist wirklich gut.
Ein sehr guter Reifen, der gesamte Bestellvorgang verlief super schnell und problemlos! Meine nächsten Reifen werde ich immer wieder bei grip500 bestellen! Alles super!
Reifen schnell erhalten, seriöser Händler, super Preis ... demnächst werde ich die Reifen für das Auto hier bestellen. Den K34 habe ich in 130/90 B16 als Hinterreifen auf einer Harley-Davidson Electra Glide von 1978 montiert; ich liebe die Optik, er macht sich sehr gut auf trockenem Asphalt, auf nasser Fahrbahn habe ich ihn noch nicht ausprobiert. Wir werden sehen, wie er sich über die Kilometer schlägt.
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