Der Nokian Powerproof ist ein Sommerreifen für Personenkraftwagen. Er meistert perfekt Spurwechsel bei hoher Geschwindigkeit sowie abrupte Bremsmanöver. Das einzigartige Dual Zone Safety (Doppelte Sicherheitszone) Konzept garantiert Haftung und präzises Handling.
Das originale Design namens Dual Zone Safety, auf Französisch "Sicherheit in zwei Zonen", sorgt dafür, dass der Reifen eine gute Haftung und Präzision in der Handhabung hat. Die Power Zone ermöglicht eine perfekte Handhabung auf trockenen Straßen, während die Wet Safety Zone, oder Sicherheitszone bei nassen Bedingungen, das Risiko von Aquaplaning erheblich reduziert und so das Sicherheitsgefühl auf nassen Straßen erhöht. Das neue langlebige Profil, das schlanke Design und die widerstandsfähigen Laufflächenblöcke, das schräge Muster der Rillen mit steilen Kanten sind alle Zutaten für eine genaue und kontrollierte Fahrt unter trockenen Bedingungen.
Wet Safety Zone: Ein bissiger Grip auf nassen Straßen. Die kurvenreichen Rillen sind am Boden breiter als an der Oberfläche, was dem Reifen die Fähigkeit gibt, Wasser zu speichern und dann seinen Abfluss zu beschleunigen, um das Risiko von Rutschen auf der Wasserschicht stark zu reduzieren. Die Rillen sind gleichmäßig im Muster verteilt und haben eingedrückte Seiten wie Hörner, um das Wasser schneller auszustoßen.
Die halbkugelförmigen Vertiefungen, ähnlich denen eines Golfballs, die an den Seiten der Umfangsrillen vorhanden sind, erhöhen das Fahrvergnügen erheblich. Mit dieser Neuerung werden die Geräuschemissionen sowohl innerhalb als auch außerhalb des Innenraums wirklich minimiert. Dieses Muster verringert auch den Luftwiderstand und senkt die Temperatur des Gummis, was eine höhere Widerstandsfähigkeit gegen Beschädigungen erzeugt.
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Diese Reifen sind so unterschätzt, dass es verrückt ist. Habe viele verschiedene ausprobiert. Diese sind meine bevorzugten Reifen für dieses Auto, die besser sind als teure Markenreifen.
Sehr gute Reifen bei trockener und nasser Fahrbahn, leise und langlebig. Achten Sie auf Risse im Übergangsbereich zwischen Seitenwand und Lauffläche nach 30 000 km (2,5 Jahre), die einen rechtzeitigen Wechsel vor Erreichen der Verschleißgrenze erzwingen! Kann das an der stärker belasteten Vorderachse normal sein?
Ich hätte die Bewertung früher abgegeben, aber Sie haben sie mir in einer Fremdsprache geschickt. Ich hatte auch andere Autos und bin grundsätzlich nur auf Nokian-Reifen gefahren, mit denen ich sehr zufrieden bin, und der Preis ist super.
Sehr gute Reifen in Bezug auf Trocken- und Nassgriff, möglicherweise etwas lauter als die zuvor verwendeten Firestone, aber nicht katastrophal
Sehr schlechte Erfahrung, Lieferzeit nicht eingehalten, ich habe sie erst 15 Tage später erhalten. Ich werde nicht mehr auf dieser Website bestellen
Begeistert von ihrer Leistung, zweiter Satz unterwegs. Ich werde weiterhin dieses Modell kaufen, da es kein Konkurrent in Bezug auf Preis-Leistungs-Verhältnis hat. Größe: 255/40R18 99Y. Ich montiere sie hinten mit Nokian Seasonproof 225/45R18 95Y vorne. Mit dem Allradantrieb fährt es perfekt ohne Schneeketten auf Schnee und Eis, sogar auf dem Weg zu den Skipisten. Ich hoffe, sie halten länger (max. 40000 km)... aber dann würden sie nicht so gut greifen ;)
Ich empfehle
Sehr gutes Gefühl, weiche Reifen, sehr präzise in Kurven.
Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, empfehle ich weiter
Ich hatte früher Pirelli. Ich hatte genug davon. Meine Winterreifen sind auch von Nokian. Ich dachte, ich würde auch den Sommer-Nokian ausprobieren. Bisher bin ich damit zufrieden. Leise und guter Grip.
