Entwickelt, um Autonomie, Langlebigkeit und Umweltverträglichkeit zu gewährleisten, ermöglicht der Einsatz des Reifens Michelin E Primacy 225/55 R18 102V XL DEMO eine Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs sowie der CO2-Emissionen.
Speziell konzipiert für Fahrer von kompakten und mittelgroßen SUVs und kompakten Stadtautos, die umweltbewusst sind.
Geeignet für Benzin-, Hybrid- und Elektrofahrzeuge.
Zwei Lieferoptionen stehen Ihnen zur Verfügung, wenn Sie Ihre Bestellung aufgeben:
Lieferung an die von Ihnen gewählte Adresse: Sie können Ihre Reifen zu einem unserer Partnerzentren bringen, um die Montage durchführen zu lassen.
Lieferung an eine Montagestation: Der Partner wird Sie nach Erhalt Ihrer Bestellung kontaktieren, um einen Termin zu vereinbaren und die Montage durchzuführen.
Die Preise der Partner werden zum Zeitpunkt der Bestellung angegeben. So können Sie die für Sie günstigste und praktischste Option wählen.
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super Reifen, schon das 2. Mal auf unserem Wagen
Hintere Montage
Sehr guter, leiser Reifen
**Michelin-Reifen – Spitzenqualität mit beeindruckender Leistung** Diese Reifen stehen für erstklassige Fahrqualität: minimalste Abrollgeräusche sorgen für eine ruhige Fahrt, während die exzellente Haftung sowohl bei nasser als auch trockener Fahrbahn höchste Sicherheit bietet. Besonders bei Regen überzeugen sie mit zuverlässigem Grip und stabiler Straßenlage. Zwar sind sie preislich anspruchsvoll, doch die „Demo“-Variante bei Reifenleader ermöglicht eine clevere Möglichkeit, Premiumqualität günstiger zu erwerben. Eine klare Empfehlung – ich bin absolut begeistert!
Nicht erhalten
Zu wenige km, um zu bewerten
100% zufrieden, ausgezeichnete Reifen
Dieser Reifen ist wirklich leistungsstark auf nasser Fahrbahn und auch in Bezug auf Geräuschentwicklung. Ich bin bei meinem 4. Satz im professionellen Einsatz (auf 2 x C4), was mehrere zehntausend gefahrene Kilometer bedeutet. Für eine gute Langlebigkeit auf dem C4 III überblase ich vorne auf 2,5/2,6 bar (2,2 hinten), um vorzeitigen Verschleiß an den äußeren Schultern zu vermeiden, die Einstellung der Vorderachse dieses Autos ist auch eine Ursache für diesen Verschleiß an den äußeren Schultern.
Nach 10 Monaten und 7000 km sagt mir der Mechaniker, dass die Reifen zu 60 % (vorne) und 30 % (hinten) abgenutzt sind und dass sie bald gewechselt werden müssen. In diesem Tempo bin ich mir nicht sicher, ob sie 10000 km halten! Sehr enttäuscht von der Lebensdauer dieser Reifen.
Sehr zufrieden mit meinem Kauf!
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