Alle Eurogrip Motorradreifen

Lieferzeit und Abwicklung war sehr gut, DOT war ca. 1 Jahr alt, was völlig ok ist. Der Reifen fährt sich wunderbar rund, leichtfüßig und zielgenau, und baut auf trockenem Asphalt sofort Grip auf. Im Nassen und im Gelände habe ich damit noch keine Erfahrung gemacht, aber mit der deutlichen Street-Ausrichtung (ca. 90/10) würde ich keine Offroad-Wunder erwarten. Ich hatte zuvor 60/40-Reifen auf meiner KTM Super Adventure 1290, aber nach ein paar Schotter-Pässen wollte ich nun wieder einwandfreie Straßen-Performance. Die Eurogrip Trailhound STR-Garnitur kostet in etwa gleich viel wie der Hinterreifen einer Premiummarke - da kann man öfter mal entsprechend den bevorstehenden Touren den Reifentyp wechseln. Evtl. hält der Trailhound STR bei sportlicher Fahrweise nicht gar so lange, aber das stört mich mit ca. 3-5000km/Jahr nicht wirklich.

Es ist ein guter Reifen für die Straße. Im Gelände weiß ich nicht, wie der Reifen auf losem Untergrund und im Schlamm reagiert. Ein Nachteil war das Auswuchten des Reifens!

Bestellung wie beschrieben, alles von ausgezeichneter Qualität und vor allem mit aktuellem DOT (6 Monate). Sehr empfehlenswerte Website.

Ich hatte noch keine Gelegenheit, ihn im Regen zu testen, nur auf feuchter Fahrbahn. Bislang habe ich auf trockener und leicht feuchter Fahrbahn nichts an diesem Reifen auszusetzen. Es bleibt abzuwarten, wie er sich auf Dauer hält. Ich fahre hauptsächlich auf Landstraßen und sehe keinen Unterschied zum Metzeler, der vorher montiert war. Werde ich diesen Reifen wieder kaufen? Ganz sicher ja. Würde ich ihn ebenfalls empfehlen? Ebenso ja. Viele Grüße

Top Preis-Leistungs-Verhältnis

Guter Reifen für diesen Preis, die Lieferung hat etwas gedauert.

Ich habe ihn bei nasser Fahrbahn noch nicht ausprobiert. Bei trockenen Bedingungen ist er perfekt.

Sehr guter Reifen

Angemessenes Preis-Leistungs-Verhältnis.

Dieser Vorderreifen hat mich von den ersten Fahrminuten an vollkommen überzeugt. Es war nicht nötig, besondere Vorsichtsmaßnahmen zu treffen; das Gefühl von Sicherheit und Vertrauen war sofort da, auch wenn ich nicht gleich an die Grenzen gegangen bin, weil ich nicht wusste, ob noch Schutzwachs vorhanden war. In den darauffolgenden Tagen und Kilometern habe ich nach und nach angefangen, ihm etwas mehr abzuverlangen, um die Grenzen dieses Reifens zu verstehen ... aber ich habe sie noch immer nicht gefunden! In engen Kurven, wenn man versucht, die Linie enger zu ziehen, rutscht er nicht und ermöglicht es, den Kurvenradius zu verkleinern! Bis hierhin angekommen, verlange ich gar nicht mehr. Den Hinterreifen mit 150er Breite teste ich noch, um zu verstehen, wie weit ich beim Beschleunigen in Schräglage am Kurvenausgang gehen kann ... auch weil ich ihn erst vor einer Woche montiert habe und weniger Kilometer damit gefahren bin, vielleicht 100, und weil ich in den letzten Jahren nur 180er-Reifen gefahren bin, die eine größere Aufstandsfläche haben! Sehr empfehlenswert!