Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 kommt als Ersatz für den Eagle F1 Asymmetric 2. Er ist leistungsfähiger und bietet dem Fahrer noch mehr Sicherheit. Der Reifen wurde von der Organisation DEKRA getestet, der Test zeigt, dass der Reifen widerstandsfähiger gegen Verschleiß ist als seine Hauptkonkurrenten.
Der Reifen Eagle F1 Asymmetric 3 verwendet die New Grip Booster Gummimischung, die mit haftendem Harz hergestellt wird. Diese Mischung bietet eine verbesserte Haftung beim Bremsen sowie eine perfektionierte Straßenlage auf trockenen oder nassen Oberflächen.
Active Braking ist eine Technologie, die die Kontaktfläche des Reifens mit der Fahrbahn während des Bremsens maximiert, was zu einer optimalen Bremsleistung auf trockenen und nassen Straßen führt.
Die innovative Technologie des verstärkten und leichteren Designs bringt eine deutliche Verbesserung in Bezug auf Straßenlage und Kurvenverhalten, ebenso wie sie die Abnutzung des Reifens und den Energieverbrauch verringert.
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Ich kaufe zum zweiten Mal Goodyear-Reifen (F1 Asymmetric 3). Mit dem ersten Satz bin ich über 52.000 km gefahren. Sie liegen sehr gut auf der Straße. Leise und weich.
Ich bin mit der Leistung dieser Reifen unter allen Bedingungen sehr zufrieden.
Perfekte Reifen für dieses Auto (Audi A1 2019). 42.000 km mit der Originalbereifung bei einem Neufahrzeug. Die hinteren Reifen hätten noch ein paar Kilometer mehr geschafft, wenn der rechte Hinterreifen nicht verformt gewesen wäre ??
Sehr guter Reifen, serienmäßig auf BMW montiert. Die anderen habe ich 6 Jahre gefahren: 42.000 km vorne; hinten waren sie noch gut.
Ein leiser Reifen, moderater Verbrauch, sehr guter Grip.
Super Reifen
Besser als die Continental, die vorher montiert waren.
Guter Reifen, hat beim letzten Mal 40.000 km gehalten.
Es kam zum erwarteten Termin an und alles war in Ordnung.
Sehr gute Reifen, gute Straßenlage bei trockener und nasser Fahrbahn, angemessener Verbrauch und gute Laufleistung.
